日本車、研究開発費最高の2.8兆円 21年度 脱炭素に軸足

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注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年06月06日

  電動化と自動化に対する投資態度を緩めることは、将来の生き残りを危うくする。
  経営者はその危機感でいっぱいです。簡単には業態変革はできません。クルマメーカーとして存在し続けるために王道を突き進みます。生き残りレースの優勝劣敗は遠くない時期に当面の決着をみると思います。