クルマの味は「アシ」が命! ダンパーにこだわったクルマ好きの生態
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注目のコメント
余談ですが、ココで紹介されているビルシュタインのB4は一般的な複筒式のダンパーです。
ビルシュタインと言えば単筒式(ド・カルボン型)が有名でトレードマークに使われているほど。
記事内の画像も単筒式の構造だったので、B4はそうじゃ無いよ、と思いました。
ただ、純正交換ならB4は安価でお勧めではあります。
当方もE39型5シリーズでB4を使ってました。純正のザックス製はチューブがアルミ製の様でべらぼうに高かった為。
B4は複筒式の割に内部ガス圧が高めで、交換直後は車高が上がってしまうのが難点ではありますが。5,000キロ位乗らないと車高が落ち着かないです。