［社説］高速道は永久有料にすべきか（写真=共同）

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年05月30日

  こんなの、利権の温床になるのが目に見えてる。
  
  永遠に償還しなくていいなら、どんどん借金してどんどん地方の高速道路作るって話になる。
  
  そんなバカな話を止める為に、今の30兆円の借金を返済する計画を立て、全て道路特定財源で返済すべき。
  
  そもそも道路特定財源は大量に余ってるから一般財源化したのだ。
  
  道路特定財源の一般財源化について(国土交通省)
  http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/minaoshi.html
  
  つまり、本来道路特定財源で賄って無料化できるのに、しない。
  また、道路特定財源の税制は道路を作るため本来より暫定税率で高く徴収している。
  
  https://newspicks.com/news/3025630/?utm_campaign=np_urlshare&utm_source=newspicks&utm_medium=urlshare&invoker=np_urlshare_uid2177707
  
  こんなバカな話があるか。
  
  日経もこんな社説書くならバカとしか言えない。
• 島田 千秋

  物流関係

  ・2021年05月30日

  記事読めてないけど、各地にある100円200円の有料道路を無料化して欲しい。
  
  交通の流れは絶対に良くなるし、燃費効果も期待大ですよ。
  
  良い道あるのにみんな迂回してるなんて、勿体無いです。
• 小川 健（たけし）

  専修大学・経済学部(国際経済) 専任教員

  ・2021年05月31日

  永久有料化には反対の声が多いですね。
  私は敢えて永久有料化をすべきと考えています。
  高速道路は作ったらずっと使えるものではありません。
  維持費及び再整備の費用がかかります。
  それを思えば，その分の費用は本来どこかで確保すべきと存じます。
  受益者負担の原則からすれば，それは利用者の料金で賄うべきです。
  その意味では永久有料化は意味があります。
  
  但し2点追記が必要です。
  1.現行の料金は高速道路の新規建設のために設定されている料金です。
  維持のためなら料金はもっと抑えられます。
  
  2.料金的に数百円等の，(産業ではなく)生活に必要な道路の中で自動車専用道路と化している部分があります。
  そうした道路については，無料化すべきと存じます。
  
  高速道路は自動車を使わない人からすると，本来維持に税金を使ういわれはありません。
  産業で使う分はその分の料金に転嫁の形で商品代として負担すべきものです。
  通常の分からというのは筋が違います。
  
  新規で高速道路を建設する必要がある部分は確かにあります。
  しかし本来，ガソリン代の「暫定税率」はその新規高速道路建設のためです。
  その部分で対処すべきです。