水素燃料電車がやって来た ディーゼル路線クリーンに

コメント

注目のコメント

• 高松 真路

  トヨタもJR東日本と提携していましたね
  >再生可能エネルギーで生産されるいわゆる「グリーン水素」が競争力を持つためには、10年程度の事業規模拡大と炭素価格の上昇が必要であるとの事実に変わりはない。
  >だが、鉄道輸送はその限りではない
  >鉄道は予測可能かつ長期的な需要源となるため、市場の突破口となる可能性がある。