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中国のEVバブルの典型例ですね >フォード・モーター や ゼネラル・モーターズ (GM)など大半の世界的自動車メーカーを上回り、親会社である恒大集団の時価総額の4倍に達する――しかも自動車をまだ1台も販売していない。 >他のEVメーカーは1種類の生産モデルを開発するのに数十億ドルの資金を投じる。ところが恒大は14種類のモデルを同時に開発中だという。また同社は工業や技術といった分野の経験がないにもかかわらず、複数工場の建設を進めている。
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