そうかTDKのパワーセルへの投資はATL経由のCATLとの合弁会社へのものですね。 つまりTDKは電動二輪には参入するが、CATLの本丸である車載へは進出しないと。 >同社とATLは最近、家庭用蓄エネルギー、電動二輪車などの中型二次電池を生産する合弁会社2社を設立する計画を発表した。2社の総投資金額は合計140億元(約2400億円)に達する見込みだ。
今後動力電池の戦いはLG化学とCATLですね。
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