函館―長万部の並行在来線 ３０年で９４０億円赤字 道が試算：北海道新聞 どうしん電子版

コメント

注目のコメント

• やました おさむ

  全線バス転換って、貨物輸送はどうなるの？　新幹線で貨物輸送する？　第2青函トンネル構想もいらなくなるけど、フリーゲージトレインは当面無理だから積み替えが発生するのかな。