韓国財閥3位SKグループ、吉利と共同で3億ドル規模のモビリティ向けファンドを設立

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注目のコメント

• 武貞 秀士

  拓殖大学大学院 客員教授

  ・2021年03月23日

  中国と韓国の企業が共同でファンドを設立する事例は、今後ますます増えるだろう。来年は中韓国交３０周年という節目の年だし、習近平国家主席の訪韓の準備は始まっている。中韓トップ同士が官民を問わず、折に触れ両国の多方面のコラボ推進を確認している。「中国は協力すべき隣国」という意識は、日本人よりは韓国人のほうが、はるかに強い。韓国には中国との関係を緊密にすることが、北朝鮮との関係改善を促進するという考えがある。文在寅政権は、協力事業を中韓朝、南北、ロ韓朝の３つのカテゴリーにわけて分類して戦略をたてている。ところで、このような次元の国家戦略が日本にはあるのだろうか？
• Wang Yingying

  「同ファンドの投資先は自動運転や電動化、コネクテッドカーなど、EV（電気自動車）関連分野の有望な企業で、欧州の銀行やアジアの年金基金など海外投資家の引き込みを目的とする」