限界テストでわかった! 「遠乗りする人にいいHV」と「街中で使う人にいいHV」 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年02月25日

  120km/hの燃費についてコンパクトカーよりアコードやレクサスESが良い理由を空力としているが、たぶん違う。
  
  前面投影面積はアコードやESの方がデカい。
  cd値の微々たる違いより前面投影面積の方が効くでしょう。
  100歩譲って、アコードやESのcd値が良好だとして、空気抵抗はコンパクトカーと同じ位では？
  
  それより、高速なら重さによる慣性力が効く事、あとはメカに金かけられるので駆動系フリクションロスが少ないからではないですかね。
  
  『120km/hレベルになるとパワートレーンも重要だが空力性能が燃費に与える影響が大。結果として、アコードとレクサスESがコンパクトカー勢より良好な燃費データを記録している点は要注目だ（120km/h巡行時の実測燃費は、アコードが16.5km/L、レクサスESが16.7km/L）。』