現代車・ＬＧ、コナ２万５０００台リコールへ…「新しいバッテリーに交換」

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年02月18日

  LG化学のセパレータは、2004年に独自開発したバッテリーの安全性を強化するSRS(Safety Reinforced Separator)なる技術を採用してます。
  
  セラミックをコーティングして熱的・機械的強度を高めるて内部短絡を防止していますが、逆に異物を混入しているとも言えるため、穴が空きやすくなる可能性も。
  
  セパレータ単体の品質なのか、セルを組む際の異常なのか、どちらにしても一過性の火災では無いですね。定置用蓄電池も火災を起こしてますから、根本的な原因究明をしないことには契約も反故にされかねません。
• 和田 崇雅

  WADY CEO

  ・2021年02月18日

  テスラに限らずLG製のバッテリー搭載車はよく燃えるらしい！CATL製は安全だと今のところ言われている。新しいモデル3を買うときには、バッテリーメーカーをよく確認してから、受け取ることをお勧めします。
• 与島 大悟

  電子部品メーカー　経営管理

  ・2021年02月20日

  LGのセルは現代以外に欧米のEVで採用が進んでおり、バッテリーセルの異常であれば影響は大きくなる。
  アッセンブリーの問題であれば、現代向けだけに問題を抑えられるかもしれない。
  原因究明は難航しそう。
  
  CATLが比較的安全と言われているのは、電極にリン酸鉄（LFP）を採用しているためで、日本で値下げされたモデル3もこれを採用と思われます。