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GM、35年までに新型車を全面電動化へ 脱炭素を加速(写真=ロイター)

日本経済新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    米中市場に経営資源を集中する前提ならバッテリー電気自動車で主導権を握る戦略は道理があります。


  • カーボンニュートラルの目標が2040年というのが野心的
    >併せて40年までにグローバルの製品と事業活動からの炭素排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」を実現する計画を「必達目標」に掲げた。

    大型車は燃料電池なんですね。ホンダとの提携を活かして行うのかな
    >多目的スポーツ車(SUV)やピックアップトラックなどを含む「ライトビークル」を「努力目標」として35年までにEVか燃料電池車(FCV)に切り替える。


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