コロナ禍で利用増の「自転車」 なぜ交通法教育なしで「車道走れ」？ 自転車の交通安全どう考えるべき（くるまのニュース）

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年01月02日

  自転車は車両です。これを歩道に上げた結果、歩行者との接触があとをたちません。自転車でのながら運転、暴走は厳に慎んでください。講習もマストだと思います。
• Tanaka Yukoh

  フリーランス webコンテンツ/システム制作 PG/Director

  ・2021年01月03日

  逆走、一時停止無視、夜間無灯火。
  まずはこれを徹底的に、違反だと教育して欲しい。
  
  逆走で走る人に限って何故か左側を走る自転車とすれ違う時には歩道側へ避けようとする。正しく左側を走行する自転車の方は後方から来る車への注意と確認が必要になります。
  
  そして一時停止違反。
  そもそも一時停止する事を知らない人もいるようです。交差点T字路などで車が来れば音で判ると考えているのかもしれませんが、最近の音の小さい電動車や同じ自転車などの場合、お互い危険な事になります。
  加害者側になる事を理解して頂きたい。当たり前ですが自転車は軽車両です。30k/hや50k/h出す事が可能な🚴‍♀️もあるわけです。ママチャリでも15k/h〜20k/hぐらいは普通に出ます。
  
  スマホのながらやイヤホンなどはそれ以前に禁止です。
  
  
  そして、ロードバイクに乗って万能感を得てしまうのか無茶な運転をするローディ達。貴方達も公道である事をもう少し考えて、ただでさえ目立つ事を理解して他のローディの立場に迷惑をかけないよう意識して欲しいと思います。公道下りのダウンヒルでストラバ最速タイム出した！とか何の自慢にもなりません。むしろ恥と思えよ…
  狭く車の多い公道でローテーション練習もやめましょう。並走は違反。信号待ちでのすり抜けもほどほどに。
• 神谷 俊介

  シュッピン株式会社

  ・2021年01月16日

  この記者の方にしては穏やかな論調ですね。
  正しくは「車道走らないといけないのになぜ教育がないか？」という話であるべきです。
  その答えはそこに金が無いからです。
  自転車税もないし、燃料にかかる税金もない。金も利権もないのに誰が動くと言うのでしょう。
  本当ならお互いに安全に車道をシェアしていくためにって事で自動車絡みの金をいれるしかないのですがね。
  あとは自転車と歩行者の悲劇的な事故が起きて、世論が盛り上がるの待ちです。