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スバル1000:温故知新の「センターピボット方式」はいかなる発想で生まれたのか|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
motor-fan.jp
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2020/11/13
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コメント
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鈴木 智幸
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ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
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2020年11月14日
この「実存転舵軸型」サスペンション、もちろんウチのシトロエンC5もそうです。
現在考え得る前輪駆動車のフロントサスペンション構成として理想形です。
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