マツダ「e SKYACTIV-X」は別次元の車に変貌!? 「進化するエンジン」マツダの狙いとは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月02日

  スカイアクティブXの真髄は、EGR(排ガス再循環)の割合を大きくとれる事。
  もちろんEGRは燃焼後の不活性ガスなので、コレを沢山入れるのは単なるカサ増しであり、パワーアップには繋がらない。
  
  しかし、燃焼制御のしろはかなり大きいでしょう。
  
  ネーミングにeが付くと、直感的にはマイルドハイブリッド側の制御を変えたのかと思ってしまいますが。
  
  なんとなくネーミングが下手な気も。
  
  ご参考
  マツダ3 スカイアクティブX試乗記
  https://note.com/tomozoo1975/n/ncf24131a5945