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コロナ苦境で赤字のJR「再結集」はあり得るのか? JR西日本社長が語る「NTTとの違い」 〈AERA〉

AERA dot. (アエラドット)
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注目のコメント

  • 時々NPで言っているが、JRグループほITシステムの刷新を図るつもりはないのか。
    なぜICカードや予約サイトの開発を部分的な連合でやっているのか。
    分割民営化で、ITはJRシステム1社にしたのにそこには旗振りする機能がない。
    民営化の際のポリシーに反するから再結集はないというが、ITではポリシー通りにやっていない。
    MaaSのプラットフォームはトヨタあたりに任せておけという発想なのか。
    全国のどこからでもどこへでも、スマホでワンストップで予約して、旅行中はかざすだけで事足りるようにしてほしい。
    SuicaやICOCAをこれ以上魔改造しても限界があるのにそこには目をつぶり、とりあえずみどりの窓口の閉鎖から着手しているからサービスの低下は必至。

    運転計画や旅行企画、地元交通機関や地元企業との連携は各社で地域間競争すれば良い。


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