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《池袋暴走》なぜ“上級国民”は無罪主張するのか?「車の異常で暴走した」

文春オンライン
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注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    小出明さんのコメントにもある様に、クルマも完璧では無い。
    不具合の可能性もゼロじゃない。

    今回の例とは当てはまらないかと思うが、アクセルを踏まずに急加速はやろうと思えばできてしまう。
    クルーズコントロールやACCで。

    例えば、高速道路でクルーズコントロールの速度をプリセットして走行中、アクセルやブレーキ操作をすればクルーズコントロール走行は解除される。

    しかし、クルーズコントロールスイッチをOFFにしない限りプリセット速度は記憶されており、ポーズ状態のままとなる。

    高速降りたあとクルーズコントロールスイッチをOFFにし忘れるなんて誰でもある。私だって何度かある。

    ここでポーズ解除ボタンを押せば、プリセット速度まで急加速する。

    クルーズコントロールのポーズ解除ボタンはステアリングホイールに付いているのが一般的。このボタンに不良があったらどうなる?

    そこにブレーキトラブルが重なれば、どうしようもない。
    プリウスを始めとしたハイブリッド車のメカニカルブレーキは回生ブレーキとミックスで制御されている。
    ペダル操作が直接メカニカルブレーキを動かしてるわけではない。

    そう言うこと。

    被害者及び被害者家族の悲しみは計り知れない。
    加害者の処分もおかしい点は多くある。

    ただ、私はファクトだけを知りたい。


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