バブル期に登場した“和製”高級車5選

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年09月14日

  日本車が世界の頂点に達したと言って良い時期。
  
  2代目レジェンドは結構好きなカタチです。
  エンジン縦置きフロントミッド(正確には前輪車軸上)搭載によりFRプロポーションって最高にカッコいい。性能云々ではなく。
  
  ぶっちゃけた話、V6のバンク角90°って事は、当初V8も想定してたんでは？とも思います。(90°V8ならオフセットクランク不要。オフセットクランク前提のV6は60°にして横幅を抑えるのがセオリー)
  おかげでノーズは低くできたんですが。
  
  
  コスモもいいですよね。
  外装や内装デザインが素晴らしい。スゴくお金掛けてる感じ。