ガソリンターボで熱効率40％超を実現できた秘密とは？ 完全新設計のボクサーエンジン「CB18」に迫る【スバル新型レヴォーグ詳密解説】

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年08月21日

  え？チョイ回してとオフセットですか。
  スゴいですね。
  
  ウェブ激薄のカミソリクランク。
  クランクシャフト剛性確保はタイヘンそうですね。