逆に言えば、この10年フェラーリに限らず投資目的で異様な値上がりをしていたのが、適正価格に戻ったという事かも。 『今回の結果を見ると、308GTB QVは587万円。330GT 2+2が1426万円。ディーノ308GT4は382万円と、一昔前、2010年頃の落札額に戻っていた。』
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