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題名に反して、海外展開してもバカ売れしそうな国内専用車ってほとんど無いな、と感じる記事。

スライドドア小型車は海外の衝突要件がクリアできないからでは?

更に、日本だと評価基準が乗車中人員の損傷(身体がぶつかるかどうかと人体各部にかかる加速度)のみだが、ヨーロッパだと救助要件(事故時に工具なしでドアが開けられるか)も加わる。

もちろん軽自動車は絶望的。
日本なら衝突試験の相手は自重と同等で良い。だから軽い方が楽。

プロボックスは意外にも中古車は一部の地域に輸出されてるらしい。
ただし欧州や米国商用車はもっと大きなバンかカングーのようなフルゴネット。高さが求められるので、プロボックスの様な低いライトバンの需要は多くない。
そしてプロボックスはダイハツ製造。販売価格も安価な為、輸出じゃ儲からず、現地生産しないとペイしないのだろう。

最後のポルテは無理やりだろう。兄弟車スペイドは輸出してるのだから。
テロリストにも大人気のトヨタ車
https://matome.naver.jp/odai/2144948769806005301