ジャーマン3、EV用電池の戦略に微妙な違い

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2020年07月06日

  ダイムラー、BMW、VWの３社の微妙な違いは良くわからなかったが、共通点は幾つか有ります。
  ・電池セルは基本的に外部調達（中国と韓国）がメイン
  ・組電池のモジュール／パックは自社開発
  ・量産EV用の共通アーキテクチャを採用
  
  ちなみに量産EV用アーキテクチャの名称は、①ダイムラーのEQC、②BMWのeDrive、③VWのMEB。電池セルは、それぞれ①オープン（非公表？）、②CATL、③NorthVolt＋自社生産＋Korean３とCATLから調達する模様。