アジアと日本の販売不振はコロナ禍以前から続いています。 一時は日産に救済されたものの、コストカットだけでは業績の回復は簡単ではないと言うことです。アライアンスは各社の自立が前提ですが、日産、ルノーも苦境にあります。いよいよ身売りも現実味を帯びてきました。ここが正念場ですね。
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