新型コロナ 政策を聞く<飲食>タクシー宅配恒久化を
日本経済新聞
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注目のコメント
リアシートに人を乗せず、助手席に料理を載せてデリバリーを行う。空いてるタクシーの有効活用の側面はあるでしょうが、人を乗せるために料金が決められ、地域の台数も制限されている観点からは本末転倒だと思います。
そんなに空車率が高いのならタクシー料金を下げるなど、タクシーの在り方を再検討するのが先でしょう。
タクシーを今の形で存続させたいと考えるのではなく、タクシー事業者と運転手の業態改革を促し、利用者の移動の自由をより高める工夫をすることが求められていると思います。フードデリバリーのビジネスモデルを理解し相互に儲かる価格設計にする企業と、そのままタクシー料金を横展開される企業と。恒久化されればその辺りでも差になるんだろうなと思ってます。
デリバリー×タクシーのようにシナジー持てる業態は連携強化すべきですが、根本はwithコロナでの本業の在り方見直しが前提です。単なる付加ではその場しのぎにもなりません。