「カッコいい」「日本導入希望!」と評判だけど…欧州マイクラそんなにいいのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年06月18日

  なんだ、新型マイクラはてっきりATが無いから日本で発売出来なかったのかと思ってました。
  CVTがあるならば今すぐにでも日本で販売して欲しい。
  
  仮にできないなら、ルノールーテシア(クリオ)を日産ディーラーで販売すべきでしょう。
  
  この2車なら日産のコンパクトカーが一気に華やかになります。
  ヤリスなんぞに負けない。
  3ナンバーだからとか抜かす前に、それをどう売るかを考えた方がいい。
  
  ディーラーがかわいそうです。売るものなくて。
  
  『また、2019年1月のマイナーチェンジで、2種類の新型エンジンが採用されている。いずれも排気量1.0リッターの直列3気筒ターボ。100ps/160Nmの「IG-T 100」と、117ps/200Nmの「DIG-T 117」だ。前者には5速MTもしくはCVT、後者には6速MTが用意されている。』