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いつもの貼っておきます。
https://newspicks.com/news/3025630/

ブロンディ氏は道路特定財源の一般財源化について、道路建設用財源の代替えが無いから仕方ないと言うが、
そもそも道路建設費だけでは道路特定財源のカネが余っちゃったから、一般財源化した訳で。
道路の為に使わない一般財源な訳だ。

カネが余るなら、まずは暫定税率(道路沢山作らなきゃって昭和40年から適用の税率)を無くすのが先なのは間違いない。ふざけんなって話。

それはともかく排気量での税率区分や軽自動車均一ってのは確かにおかしい。
ウェイクなんてスイフトよりずっと重いしね。
効率いい排気量を考えれば660ccに拘るより、少し排気量上げた方が良い。
もしくは排気量を下げてシリーズハイブリッド専用エンジンにしてもいい。
軽自動車枠を取れば、欧州や貧困国向けAセグメント対抗の良質なスモールカーができ、輸出できる。数多く作れる。

あ、日本という貧困国向けが軽自動車か。失礼。