ポストコロナのまちづくりを小さく実験。バルセロナの「タクティカル・アーバニズム」
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バルセロナ以外にもヨーロッパではドイツやデンマークなどの都市では自転車が推進されています。
既存の道路を変えるというのはハードでもありソフトの要素も含む取り組みであるため、金銭的負担はあると思いますがそれ以上の価値はあると思います。
日本でもこうした取り組みを参考にして取り入れられるものはないかもっと考えていくべきですね。
バルセロナ以外にもヨーロッパではドイツやデンマークなどの都市では自転車が推進されています。
既存の道路を変えるというのはハードでもありソフトの要素も含む取り組みであるため、金銭的負担はあると思いますがそれ以上の価値はあると思います。
日本でもこうした取り組みを参考にして取り入れられるものはないかもっと考えていくべきですね。
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