ココにも書かれているが、本来はこんなに長寿の予定じゃなかった。 渾身の出来928がコケたのが大きい。 この甲虫デザインの最大の功労はリア周りの高剛性だろう。 ハッチバック開口部を設けず、なだらかに下がるデザインは外皮により応力担保するモノコックボディのお手本と言うべきもの。 まぁVWタイプ1(ビートル)も同じって話なんだが。
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ノスタルジーな世界観のカレラをゴチャゴチャ言うのは粋じゃないね。ブランド価値とはそういうことでしょ。
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