防犯カメラ市場に革命を起こす「通信する蛍光灯」とは
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本文中でも紹介されていますが東急電鉄の車内防犯カメラシステムの延長ですね。
旧来の蛍光灯は一車両につき二十本程度使用されてい、編成のどこかが切れればその度に交換作業を実施するという手間が発生していました。そこで寿命の長いLED灯化とすると共にオリンピックに向けて防犯カメラを設置するという流れが昨今の鉄道業界にあります。
その中にあってWAN通信機能を持たせたLED灯防犯カメラはこの製品だけのように思います。
どこからでも画像が取得可能になる利便性は設置者にとって好ましいですが、反面プライバシー保護のためにルールを定め、より厳格な運用が求められます。
注目のコメント
SBのインフラがHuawei製であることは周知の事実で、同社がそれを促進しようとしていることもそうです
となればNDAA 2019などで指定された特定５社の製品がコンポーネントに採用されている可能性も十二分にある
ここまでは米国での規制の話ですが、今やCMMCやFAR 52.204-21/26などにより米国政府と取引をする場合に準拠すべきセキュリティ基準が存在し、それらにはこの特定５社のコンポーネントを含む製品の利用を禁じる内容があるわけです
つまるところこの辺りを透明にしなければ購入したはいいけど現損となる可能性があるということです
この手の製品は意外と経済安全保障のど真ん中にあるので注意が必要でしょうコストを抑えて導入とメンテナンスを実現できるというIoT防犯カメラのSeculight。
防犯カメラに残っていた映像が証拠となって解決された事件は数多くあると思います。
また自分が犯人ではないと証明できたりと、防犯カメラの映像は現代社会においてなくてはならない「判断材料」になっていると日々実感します。
Seculightは今後、防犯を起点にマーケティング業務などでの活用も見据えているそうで、データ活用の広がりを感じました。
