日本交通がデリバリー、新型コロナ対策として都内タクシーでサービス開始
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ウルフギャングはUber Eats等でも前からやってるけど、富麗華は日本交通で出前開始するのかー。日本交通は出前館やUberとの差別化で高額帯デリバリーを開拓して行くんだろうけど、都心3区(千代田中央港)以外で、どの程度ニーズがあるのかな。
本来タクシーの客単1000円なので、手間などを考えると手数料30%なら高単価なウルフギャングや三つ星フレンチのデリバリーは話題性も含めて◎
ロブションの8万円のデリバリーが批判されてるけど、安くしたら需要過多になるし、逆にブランドを毀損するし、それでも払いリピートする人は一定数いるので全く問題ないと思う。
店舗という空間だから高くても払うというのは思考停止。