日産5代目「シルビア」はバブル時代のモテ車！ 女性も支持するデートカーだった！

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年04月26日

  S13型シルビアは一度手にしたかった。
  何せデザインが秀逸。
  当時FRフェラーリである400/412を小さくして日本風に解釈したのが、このシルビア。
  
  もしもう少し屋根を低く、少し幅広にできたら世界的に評価されたデザインとなったでしょう。
  
  CA18エンジンはパワフルだけどスムーズじゃない、なんてヒョーロンカから言われてましたけど、この頃のクルマなんて似たり寄ったりですよ。当時BMWの様なスムースなエンジンなんて日産に存在しない。欧州車も無い。ほとんどの人はコレで満足です。
  むしろ後期SRターボエンジンは速すぎる。
  
  女性にも人気とありますが、今も昔も自動車に興味無い人から見たら、結構どうでも良い。そこまでシルビアのデザインを評価なんてしてません。
  
  いいですよね。
  後期型パールホワイトなんて最高です。