（ブルームバーグ）： 個人間カーシェアリングを手掛ける米ゲットアラウンドは、新型コロナウイルスの感染拡大で需要が急減し、深刻な資金不足に陥る中で身売り先を積極的に探している。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。情報が部外秘であることを理由に匿名を条件に語った。
同社はソフトバンクのビジョン・ファンドなどの出資を受けており、ユーザー数は500万としていた。同社にはトヨタ自動車も出資している。関係者の１人によると、同社が買い手や資金注入を得られなければ、連邦破産法の申請を検討する可能性がある。同社のスポークスマンは電子メールで、「他の多くの企業と同様に、われわれは米国と欧州での新型コロナウイルスの感染拡大の影響に対応しており、この前例のない事態への対応で適切な措置を検討している。これにはわが社への投資家の支援が含まれる」とコメントした。
原題：SoftBank-Backed Getaround Looks for a Buyer as Demand Evaporates（抜粋）
©2020 Bloomberg L.P.
Airbnbも辛いけど、Getaroundの分野もかなりコロナの影響が辛いですね。米国の主要都市はここ最低3週間は外出禁止で、移動の機会は激減ですし。頑張って欲しいです。
こういうニュースを出して、ソフトバンクやばいという印象を受けさせようと思うのは僕だけかな？
ゲットアラウンドがどういう経営体制がわからないけど、経営者として、いろんな角度で意思決定が必要だから、当然身売りも選択肢の一つとしてあると。むしろ危機管理意識があっていいんじゃないかと思う。
クルマ版Airbnbと言われているGetaroundは、中長距離・長時間のカーシェアサービスで、短距離・短時間のライドシェアであるUber/Lyftとは当初は明確にユーザーの棲み分けができていました。Uberもカリフォルニア州ではGetaroundと提携してUberアプリからGetaroundのカーシェアサービスを利用できるなどしていましたが、Uberが鉄道やバスなどの公共交通機関とのMaaS連携を促進する中で徐々にGetaroundのユーザーニーズを取り込んで行ったことや、米レンタカー大手のHertzなどが簡単に乗り捨てできるサービスを充足させる中、ビジネス的には厳しくなったと思われます。そしてこの新型コロナで外出・旅行ニーズが急減したことも追い討ちをかけています。ただ、ビジネスモデルとしてはユニークであるため、どこかの傘下に入ることで、継続は可能かと思われます。MaaSの進展や、新型コロナによって「信頼」をベースにしていたライドシェア業界も、大きな変換点を迎えています。
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