【VW ゴルフGTI TCR 新型試乗】日常使いもOK！「能ある鷹」系ホットハッチ…中村孝仁

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年03月12日

  ステアフィールそんなに良い？
  丁寧に作り込んであるしスムーズでしょうけど。
  
  恐らくは電子制御LSDの効果ではないかと。
  この電子制御LSD、確か初期の日本仕様ではオプションも選べなかった。
  GTIはコレの装着でコンプリートのはずなのに。
  
  ほげほげさん
  確かにそうですね。
  ライバルを敢えて挙げるなら、ニュルブルクリンク北コース前輪駆動車最速レコード争いをしている、ルノーメガーヌRSトロフィーとシビックタイプR、と言う括りがわかりやすいんですよね。
  ゴルフGTIとメガーヌRSは少し前までレコードを争っていて、そこにシビックタイプRがトップに躍り出て、今はメガーヌRSがなり振り構わないRSトロフィーR(4ドアなのに2シーター)で記録奪還してます。
  
  その条件を外すと沢山出てきてしまうので。