【シトロエン ベルランゴ 新型試乗】瞬殺で完売した理由、そしてカングーとの違いは…中村孝仁

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年02月25日

  この評価を見ると抜群にイイって事ですね。
  
  個人的にはカングーにアイシン製ATが載れば最強って感じですが。
  
  ベルランゴは脚も良いと。何もかも良いと。
  
  ハイドロ経験者の筆者が言うのですから、相当なものなんでしょう。
  
  購入できた方が羨ましい。
• フクシマ 泰人

  NKC NKC

  ・2020年10月24日

  元々商用の設計だから車体の強度とか耐荷重とかは乗用車よりも強いのだろうな。だとしたら長く使ってもきしみとかガタとか来にくいかも。日本車だと日産のNV200バネットワゴンがこれらに近いのかな。NV200はヘッドライトが妙に吊り上がってるのがな。。カングーみたいにノホホンとした見た目になってくれたらええのにな。
• M satsuki

  coop

  ・2020年02月25日

  横と後ろ姿はカングーそっくりやん。それでもシトロエンがいいのか〜。