日産、100自治体と連携へ

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年01月21日

  日産は電動車をベースにした自治体との災害時救援協定を着実に増やしてきました。トヨタやホンダも同様の取り組みをやっていますが、日産は早くから地道にやっていました。地域の販売会社もひと役買っています。こうした姿勢は評価されて良いと思います。
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2020年01月21日

  こうした試みを批判することはためらわれるが、あえて、私が推測する販売店側からの懸念点をあげる。
  
  ①停電時に、販売店が通常状態で営業でき、施設や人員を配置できるのか？
  
  ②施設や車両の「貸出」の管理・運営のコストは誰が負担するのか？広告宣伝費として負担できるのか？車両が「盗難」・破損しないか？
  
  ③日産は、販売店の同意を強制していないか？
  
  ④現状のEVは、家庭の電源供給源として充分なのか？不充分な場合、かえって不満の原因とならないか？
  
  災害時に有効な策かどうかを、まず、日産は自ら実証すべきだ。こらまでの、各地の災害地で、EVがどのように役に立ったかの説明が欲しい。
  やるなら、念入りにもれなく、責任を最後まで貫いて欲しい。一旦始めたら、止めてはいけない。
• 森田 耕

  自動車ディーラー 会社員

  ・2020年01月21日

  蓄電池としての電気自動車に期待しています。
  乗らない時でも存在価値が生まれるので。
  ただ販売店は全く儲からないでしょう。