小型車減速、日本勢に逆風 相乗り普及で大型人気

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年01月13日

  地球環境問題もさることながら、大きくて広くて荷物がたくさん積めてチカラも強いクルマをアメリカの人たちが好む状況に対応せざるを得ないのは仕方ないことでしょう。
  日本でも足グルマなら軽自動車でいいと考える人が4割いるわけです。指名買いの得られないコンパクト車は辛くなりそうです。所有から使用への流れの中で、フルラインアップのクルマづくりは曲がり角を迎えています。
• 金子 修

  大学非常勤講師、銀行系シンクタンク エコノミスト

  ・2020年01月13日

  国内仕様車の場合、後部座席は頻繁に使用しない想定のクルマが多い。
  一昔前まで、中国のクルマのオーナーは（日本で運転手が運転することが想定されない価格帯の場合でも）運転手を雇うことが多く、後部座席の居住性の良くない日本車は不人気だったという記事を読んだ覚えがある。