完成検査不正、ゴーン氏逮捕、西川さん辞任、関さんの電撃移籍と、混乱が収拾する気配が見られません。 アメリカの薄利多売路線の改革はようやく道筋が見えてきましたが、一番の問題は従業員の皆さんのモチベーション低下です。国内の日産ユーザーにとっても日産のゴタゴタぶりは購買意欲を削ぎますね。ディーラーも辛いところです。内田体制に時間はありません。
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