「日本の自動車生産を維持している自負はある」 マツダ藤原副社長インタビュー（6）

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年12月05日

  マツダのクルマミネラルウォーターでわかりにくい。
  コレはよくわかる。
  
  マツダ3のディーゼルは欧州安グルマの様に、神経に障る部分無く、普段のご飯として秀逸。
  
  ブレーキのリニアリティの件も。
  先日乗ったカローラはハイブリッドの回生ブレーキミックスという事もあるが、オーバーサーボ気味。
  最近のマツダ車のブレーキフィールが気に障った事はない。
  
  CX-30はエンジンフィールが改善されてるのか。
  乗ってみるか。