事故を起こした企業の文化を悪者にするのは簡単ですが、 もっと大枠の仕組みで、こういう一企業の悪事を防ぐか、が重要です。 経験の少ない新鋭企業はイケイケドンドンで、 リスクを冒した先に成功があると思っている訳ですから それを放置していると、本件の様な人身事故に繋がる。 安全面では、やはり歴史があり経験値を積んでいる自動車業界の企業に優位性がある。
自動運転の実証している企業は限られているのだから、規制当局の責任は重いと思う
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