世界最速のミニ四駆レースも 静岡で「タミヤフェア」
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スタビライザーポール、肉抜き、ボールベアリング、空力、FRP、ギア比などなど。ミニ四駆で学んだことは数多い。理科の必修にしてもいいんでないかな。
そんな私はレッツアンドゴー世代。ミニ四駆も少しやりましたが、RCカー世代です。
サスペンション構造や幾何学的特性、サスペンションジオメトリー(キャンバー角、キャスター角、アッカーマン)による挙動変化、ダンパーやバネの特性、4WDの前後トルク配分、デファレンシャルギヤやユニバーサルジョイント他駆動系構造、バッテリーの充放電特性(当時ニッカドですが)、モーターの構造と特性、複合素材の種類や特性(鉄、アルミ、カーボン、樹脂)、その他諸々を学ばせていただきました。
今自動車を考える際に役立ってます。
そのスタートはタミヤのRCカーを手に入れた事です。
感謝しています。
