エアバス、10月の受注機数は415機 ボーイングとの差拡大

コメント

注目のコメント

• 椎名 則夫

  証券アナリスト

  ・2019年11月08日

  一般的に考えるとボーイングの生産が滞れば、航空各社の新規需要・更新需要に対する導入計画が崩れるので、エアバスにオーダーを出すしか手はないということだと思います。