三菱ふそう、FC小型トラック『Vision F-CELL』を世界初公開…東京モーターショー2019

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注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2019年10月24日

  一連の不祥事により経営危機に陥った三菱ふそう。ダイムラーの傘下となってから15年以上が経ちます。資本的にも9割近くがダイムラーの持ち分です。それでも社名を変更しないのは、日本のユーザーに馴染みがあるからなのだとか。
  新製品を入れ、拠点を整備し、繋がる化でメンテナンスを強化するとしますが、ここまでは　日野もいすゞも、あるいはボルボトラックもやっていることです。差別化はどうするのか？の記者の質問に対しては明確な回答は返ってきませんでした。
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