JR西日本が自社路線のない地域で「ICOCA」を普及する理由

コメント

注目のコメント

• 棚瀬 啓介

  地域脱炭素YouTuber 兼　電力系YouTuber

  ・2019年10月06日

  関空からのリアルカスタマージャーニーを考えれば、
  
  四国はほぼJR西日本
  
  というつもりでシームレスにしたほうがいいと思う。
  
  明石ライン
  瀬戸大橋ライン
  しまなみライン
  
  で意外に明石ラインのバスが多い気がするし、地味に、南海からの徳島ラインも利便性あげたら、変わりそう！