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「韓国の高速道路」は日本と何が異なるのか

東洋経済オンライン
この夏、戦後最悪とも言われる日韓関係で揺れる中、世界遺産の調査のため韓国を訪れた。目的地が中部の地方都市や山間部だったため、ソウルでレンタカーを借りていくつもの高速道路を自分で運転する機会を得た。短…
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2020年までに国土のどこからでも30分以内に高速道路にアクセスできることを目指しているとのこと。車線も片側4~5車線とのことで走りやすそうです。