【10年10万km走ったら足回り交換??】新車のような乗り心地に蘇させる方法とは???

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2019年08月03日

  乗り心地で最も支配的なのはアッパーマウント。
  ゴムの塊でショックアブソーバーを固定してるだけで、車重全てがここに掛かりますので、どんどん潰れてきます。
  ココを変えるだけで大体蘇ります。
  
  クルマの生涯でサスアームやブッシュまで変える人はほとんどいないと思いますが、クルマによっては交換が大変(交換不能)なのもあるようですね。
  リアサスペンションにマルチリンクを採用するクルマだと、各リンクが干渉し合いながら動くので、一部だけ変えると微妙だったり。
  
  欧州高級車はサスアームやブッシュ、ボールジョイントの寿命短め(破けてグリス漏れしたら寿命)なので、寿命なら迷わず交換しましょう。
  ディーラー以外の安いお店かつ海外OEMパーツ取り寄せて。