発電タイヤ開発、空気圧監視に活用 自動運転安全に
日本経済新聞
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タイヤの話から自動運転の話になってるようで。
自動運転だと運転者が運行前確認しないからヤバい、って話なんでしょうけど。
運転者が見た目でわかる位空気圧減ってれば、ABSセンサーでもパンク検知できますから、別にこんなのは要らない。
タイヤの空気圧管理や温度管理ができるなら、燃費や安全性、タイヤ寿命の向上につながるわけで。
自動運転とは無関係に有用な技術でしょう。
タイヤの話から自動運転の話になってるようで。
自動運転だと運転者が運行前確認しないからヤバい、って話なんでしょうけど。
運転者が見た目でわかる位空気圧減ってれば、ABSセンサーでもパンク検知できますから、別にこんなのは要らない。
タイヤの空気圧管理や温度管理ができるなら、燃費や安全性、タイヤ寿命の向上につながるわけで。
自動運転とは無関係に有用な技術でしょう。
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