JRと私鉄、国交省に値上げ申請 10月消費税率引き上げに伴い
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距離に応じたコスト割の料金形態ですが、走る場所によって、コストが違うので、それで変えたり、時間帯によって、変えたりするロード(負荷)プライシングをそろそろ導入すべきではないでしょうか?
例えば、混雑する時間帯で、さらに都心部では、高くなるとか。
距離に応じたコスト割の料金形態ですが、走る場所によって、コストが違うので、それで変えたり、時間帯によって、変えたりするロード(負荷)プライシングをそろそろ導入すべきではないでしょうか?
例えば、混雑する時間帯で、さらに都心部では、高くなるとか。
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