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自動運転のターレみたいなもの。

構内の低速走行のみで空気抵抗無視できるからこの形ですよね。
むちゃくちゃかっこいい!シャーシだ!
「Veraの最初の仕事は、物流センターから港のターミナルへと、船に積み込まれるトレーラーに積載された商品を配送すること」
限られた空間で、動きもある程度規則性があるので自動運転を活用する空間としてとてもマッチしていると感じました。
運転席が無くなるとこうも変わるんですね。自動運転だからこその最適化は何か、車両の形や走るスペースなどの変化もより楽しみです。
福山さんがリンクを張られている記事でコメントしたが、どう考えても空力が悪い…コンテナの正面部分に風がドーンと当たるわけで。
だから、港湾での低速での運行。今後自動運転をしていく範囲が広がっていくとしたら、形が変わっていくだろう。
このかっこいいトラックが世界の物流を変えていくのかもしれない。

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