世界一過酷なサーキットでVWが出した「EV最速記録」が持つ意味は？

コメント

注目のコメント

• 福山 一哉

  Global Electronics Company

  ・2019年06月07日

  サーキットでタイムを出すには、
  車両の全体最適が重要です。
  パワー
  重量と重要バランス
  空力
  
  電動パワートレインがタイムに寄与する部分と
  車両設計がタイムに寄与する部分とを分けて評価すべきです。
  
  熱対策は電動パワートレイン特有の問題ではなく
  如何に車体内部に効率良く空気を流し、冷やすかは
  レーシングカーにとって大きな課題です。
• 高橋 誠

  FAコンサル ハードなハード部門

  ・2019年06月07日

  モーターの熱ダレで最高速が落ちるのは、ミニ四駆を思い出します。
  
  バッテリーの温度管理までやると、装備が重くなってしまいますが
  ハイパワー化と冷却は、エンジンでもEVでも同じですね。
  
  例えEVでも、モータースポーツが残るのは、僕は支持します。