利害関係と共に、“やる意義”を各者で納得・共有できるよう調整するのが大切なんでしょうね。 「一方で、バスやタクシー運転手の高齢化や深刻な人手不足により、鉄道の接続交通の維持はかなり難しくなっています。各社が意地を張りあうことは伊豆の未来を考えるとサステナブルではありません。時間をかけても、新しい協調体制を築くことを原則としながら活動していくつもりです」
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