「置き配」の課題整理や普及促進を検討---宅配便の再配達削減 国交省
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注目のコメント
国土交通省ニュースリリース→
https://www.mlit.go.jp/report/press/tokatsu01_hh_000446.html
置き配について、リスク管理の点から、東京海上日動が参加しているのは、前向き。ヤマトが参加していないのは、後ろ向き。(というかヤマトは置き配には、あまり積極的ではない立場だからね。)再配達って、時間の枠が2〜3時間あって、仕事後に急いで帰宅しても既に不在票が入ってたりして、受け取る側も大変なんですよね。
この取り組みに期待しています!